Categoría: Parkings

Santiago de Compostela es una ciudad reconocida mundialmente por acoger el destino final del Camino de Santiago y otros monumentos de interés turístico. La decisión de recorrerla en coche es inteligente, considerando que Finisterre, Combarro y otros enclaves quedan lejos de la capital gallega. Pero moverse en vehículo privado implica afrontar una serie de dificultades, como los problemas para localizar un parking Santiago low cost, las retenciones en horas punta o las restricciones a la movilidad por razones medioambientales.

Planificar el itinerario antes de ponerse en ruta requiere unos pocos minutos del tiempo del viajero y puede ahorrarle horas perdidas en atascos durante los picos de tráfico. Apps como Waze o Google Maps ofrecen información actualizada sobre el estado de las carreteras, ofreciendo rutas alternativas y otras recomendaciones útiles.

Aunque la mayor parte de los atractivos turísticos se ubican en el casco antiguo, acceder a sus principales calles y avenidas en coche es un error, al ser un área restringida. Cabe recordar que vulnerar la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) acarrea sanciones económicas de hasta doscientos euros.

En su lugar, los parkings de pago situados cerca del centro de Santiago permiten estacionar el coche y utilizar el transporte público para moverse por la almendra del casco histórico. Son opciones recomendadas los aparcamientos de la Plaza de Galicia y la Plaza del Obradoiro.

Como alternativa, los parkings disuasorios constituyen una solución económica para aparcar y desplazarse luego hasta el centro a pie o en bus urbano. Algunos son gratuitos, incluso, como sucede en el barrio de Pontepedriña o el Área de libre estacionamiento de Santa Marta.

En términos generales, combinar el coche propio con las líneas de transporte público es la mejor forma de moverse por Santiago sin limitaciones. Con tarjetas turísticas como la Compostela Pass, además, se consigue un ahorro notable en el acceso a los principales monumentos y parques de la capital gallega.

Não sei em que momento exato comecei a considerar que estacionar no centro de Granada era uma espécie de desporto de risco, mas lembro-me da última vez que enfrentei essa missão com um carro alugado e uma mala a tombar na bagageira. A cidade, com a sua Alhambra no topo e aquele ar mourisco que se infiltra por cada ruela, tem uma beleza indiscutível. O que se discute, e muito, é como raios encontrar onde deixar o carro sem perder os nervos, o tempo e, por vezes, parte do orçamento da viagem. Os parques de estacionamento no centro de Granada são tão cobiçados que se sente que se ganhou algo importante quando se encontra um livre, mesmo que seja no quinto piso subterrâneo de algum edifício com rampas impossíveis.

A primeira vez que me aventurei sem um plano prévio, acabei a dar voltas pelo Realejo até que um residente amável — e stressado — me fez sinais para me avisar que estava prestes a entrar numa rua apenas para autorizados. Foi ele quem me explicou, a meio caminho entre a compaixão e o riso, que o centro histórico está cheio de zonas restritas, câmaras que multam sem aviso e sinais que parecem fazer parte de uma caça ao tesouro concebida pelo próprio Diabo. Desde então, aprendi que improvisar nunca é boa ideia quando se trata de se deslocar de carro por este labirinto urbano.

Há momentos em que se pensa ter encontrado o lugar perfeito junto à Plaza Nueva, mas logo se descobre que esse retângulo sonhado está reservado a cargas e descargas, ou que o parquímetro já não aceita moedas a partir de certa hora. E assim começa uma espiral de frustração que acaba numa ruela estreita, com os retrovisores colados a uma parede caiada e o coração a palpitar porque um carro em sentido contrário significaria ter de dar marcha atrás durante dois quarteirões. Depois de ter vivido essa experiência mais do que uma vez, compreendi a importância de conhecer os parques de estacionamento no centro de Granada e escolher um antes mesmo de carregar no acelerador.

Agora, quando sei que tenho de passar pelo centro — seja para um compromisso, uma refeição ou simplesmente para me deixar envolver pela cidade — reservo com antecedência num dos parques de estacionamento subterrâneos que oferecem tarifas por hora ou passes diários. O Parking San Agustín, por exemplo, já foi o meu salva-vidas muitas vezes. Está bem localizado, não muito longe da Catedral, e embora a entrada seja um pouco estreita, tem espaço suficiente e costuma haver disponibilidade. Outro que me resolveu a vida mais do que uma vez é o da Puerta Real, que me permite mover-me pela zona comercial sem ter de me preocupar com o relógio. As tarifas variam, mas se compararmos com o que custaria uma multa ou os litros de gasolina desperdiçados em voltas desnecessárias, o investimento é rapidamente compensado.

Tornei-me também um fiel utilizador de aplicações como ElParking ou Parkimeter, que permitem ver a disponibilidade em tempo real e reservar mesmo com horas de antecedência. O curioso é que muitos visitantes não sabem que estes sistemas existem e ainda chegam com a esperança de encontrar um lugar gratuito, como se estivéssemos numa vila costeira fora de época. Granada não perdoa a improvisação neste aspeto, e a diferença entre uma visita tranquila e um dia frustrante pode estar num clique feito a partir do telemóvel antes de sair de casa.

Outro truque que uso frequentemente é aceder pela autoestrada A-44 e entrar pela saída de Méndez Núñez, que me evita o trânsito mais denso e me aproxima de zonas onde sei que há opções de estacionamento. Se o centro estiver impossível — porque há obras, procissões ou algum evento cultural — desvio-me para o Camino de Ronda, deixo o carro num parque de estacionamento mais afastado e desloco-me de autocarro ou até a pé. Às vezes, demora-se o mesmo tempo do que a encontrar um lugar no meio da Gran Vía.

Não posso esquecer aquela vez em que, por um erro de leitura de um sinal, estacionei mesmo ao lado de uma zona de residentes. Não havia multa quando voltei, mas sim um pequeno papel manuscrito no para-brisas que dizia “Atenção, aqui multam sem piedade”. Foi um vizinho, sem dúvida. Agradeci esse gesto como se me tivesse salvado de uma catástrofe, porque no centro, qualquer distração se paga. Desde então, olho duas vezes, até três, antes de deixar o carro num lugar que me pareça suspeitamente livre. O que parece simples, às vezes é uma armadilha para turistas confiantes.

Com o tempo, desenvolvi uma espécie de sexto sentido para saber quando desistir e ir diretamente para um parque de estacionamento, quando dar mais uma volta e quando é melhor deixar o carro nos arredores e caminhar. Granada é muito mais agradável de desfrutar a pé. Isso não significa que eu renuncie ao carro, mas sim que aprendi que, para ganhar tempo e saúde mental, conhecer as opções de estacionamento e antecipar o caos é a melhor forma de se reconciliar com o centro sem perder a paciência na tentativa.

La flexibilidad, los descuentos y el ahorro de tiempo son algunos de los beneficios de aparcar en el aeropuerto. Solo en las terminales gestionadas por Aena existen más de cien mil plazas de estacionamiento, a las que debe sumarse el resto, de titularidad autonómica. Al elegir el parking en Santiago de Compostela aeropuerto, por ejemplo, el usuario prescinde de gastos como el traslado en autobús o en taxi hasta la terminal de embarque.

Incluso los conductores sin intención de tomar un vuelo, aprovechan los parkings cercanos al aeropuerto —por lo común, disuasorios— para evitar la masificación que afecta a las plazas de zonas céntricas. De este modo, contribuyen a descongestionar las principales vías de acceso a la ciudad y reducen la emisión de CO2 al acortar las esperas y rodeos.

Al estacionar en el mismo aeropuerto, se disfruta de una mayor independencia y margen de maniobra. Depender del transporte público o compartido aumenta el riesgo de que los atascos y otras eventualidades impidan tomar el vuelo a tiempo.

Si hay una palabra que define al estacionamiento en aeropuertos, esa es «comodidad». Porque la mayor parte de estos parkings se sitúa cerca de la terminal. Solo los de larga estancia se ubican a cierta distancia, si bien esta desventaja se compensa con el servicio de traslado, que acerca al conductor hasta las instalaciones.

¿Dejar el coche en el aeropuerto significa pagar más? Aena y otras plataformas fidelizan a sus socios mediante ofertas y descuentos que, al reservar con antelación, les ayudan a economizar este servicio. Con el pago por matrícula y otras facilidades, los conductores entran y salen del estacionamiento con rapidez, sin molestas esperas.

Además, los parkings tanto descubiertos como subterráneos están vigilados en aeropuertos. La seguridad incluye el uso de cámaras inteligentes, taquillas de entrada y de salida y otras medidas, todo lo cual aumenta la tranquilidad de los conductores.

Aparcar en el centro de Bilbao no es difícil, lo cierto es que en ciertos momentos es absolutamente imposible. Por eso, recurrir a parkings en Bilbao es lo que hacen cada día cientos y cientos de personas que acuden a realizar gestiones, compras o a trabajar a esta parte de la ciudad.

Pero Bilbao no es una excepción, los centros de todas las ciudades son iguales. A esto se une el hecho de que la contaminación obliga a crear zonas peatonales y restringir el paso de vehículos por ciertos lugares. Todo esto hace que conducir por el centro sea una tarea muy estresante.

Muchas ciudades han apostado por un centro totalmente peatonal, pero para esto es necesario crear aparcamientos disuasorios en todos los alrededores. Es el caso de Pontevedra, una ciudad en la que desde hace ya muchos años se da preferencia a los peatones antes que a los vehículos. Muchos vecinos están encantados porque pasear por la ciudad es todo un placer, pero a la hora de trabajar se encuentran con limitaciones que hacen más difícil sus desplazamientos cotidianos.

Otras ciudades han preferido una solución intermedia. Parte del centro se ha peatonalizado y otra parte se mantiene con tráfico. Esto puede contentar a todo el mundo en teoría, pero en la práctica siempre es un problema, especialmente cuando se está trazando el plan. Los comercios de la zona peatonal suelen sentirse agraviados inicialmente, pensando que van a perder clientes. Lo cierto es que la experiencia suele indicar todo lo contrario y, aun así, continúa siendo un problema implementar planes de peatonalización. 

No solo los establecimientos suelen quejarse, también muchos vecinos lo hacen porque creen que van a tener problemas para acceder a sus comercios favoritos y poder llevarse sus compras. Si el plan está bien trazado, no va a ser así porque se permitirán accesos a parkings en las ciudades más grandes y se construirán parkings en las afueras de aquellos centros más pequeños. 

En los últimos años los coches no han dejado de crecer y es habitual ver a gente por calles estrechas con vehículos de tamaño XL. Un problema para todo el mundo, para el conductor y para el resto de usuarios de la vía, incluidos los peatones que ven como esos coches incluso los golpean con los espejos cuando están en las aceras. El mercado del automóvil está empezando a ser consciente de este problema. Tal vez, los vehículos eléctricos pequeños pensados para ciudad sean el futuro. El tiempo dirá.

O estacionamento de veículos é um problema em Cádis. A reorganização das ruas e o aumento da ciclovia tiveram um impacto negativo no espaço disponível no concelho andaluz. Assim, a procura de estacionamento em Cádis é uma questão sensível para o público viajante, que deve informar-se antecipadamente sobre as zonas e bairros com melhores opções de estacionamento.

Em primeiro lugar, as portarias que regulam o estacionamento classificam os lugares disponíveis em três grupos: a zona azul (permitindo a ocupação de um amplo espectro de utilizadores por tempo limitado), a zona laranja (para residentes, veículos comerciais, condutores com bilhete, partilhados veículos, trabalhadores públicos ou independentes e pessoas com mobilidade reduzida) e zona verde (é dada prioridade aos utilizadores residentes, sem limite de tempo).

Embora poucas, abundam as vagas gratuitas no Hospital Puerta del Mar e arredores, onde existe uma grande rotatividade que beneficia os turistas. No centro histórico, onde o défice de estacionamento é maior, os lugares gratuitos estão localizados nos bairros de La Paz e Loreto. Por ser gratuito, o fluxo de motoristas é elevado e, por isso, é aconselhável ir logo de manhã.

O estacionamento público no Interparking Canalejas e San Antonio é pago e pode ser reservado eletronicamente, uma opção vantajosa quando chegar cedo não é viável e não quer perder tempo à procura de um lugar livre.

Por sua vez, os parques de estacionamento públicos da rotunda Ana Orantes, do Centro Desportivo Cortadura, do parque de estacionamento San José ou nas imediações do estádio de futebol Nuevo Mirandilla oferecem oportunidades de estacionamento a um preço razoável.

Outras zonas de estacionamento recomendadas são os parques de estacionamento Valcárcel, junto à praia de La Caleta; a da Doca Reina Sofía, a poucos metros do porto, e a do Campo del Sur, perto da Catedral de Santa Cruz de Cádis.

Málaga es uno de los destinos estrella para el turismo internacional. Alrededor de catorce millones de viajeros descubren cada año la capital de la Costa del Sol. Por desconocimiento, irresponsabilidad o negligencia, este público está en el punto de mira de numerosas infracciones relacionadas con el consumo de alcohol o el aparcamiento centro Malaga.

Los turistas en posesión de un vehículo o que se desplacen en coche de alquiler, están expuestos a las multas por estacionamiento indebido. De Málaga interesan sus monumentos históricos, su oferta museística y su litoral, no su ordenanza de movilidad. Como resultado, es frecuente que los viajeros extranjeros sean sancionados por desconocer el sistema de marcas: las líneas blancas indican la gratuidad del aparcamiento, y las azules, verdes y naranja, que es de pago.

La calidez del clima costasoleño también propicia otra infracción al volante bastante común: el uso de ropa y accesorios inapropiados para conducir. La normativa local establece que no puede circularse sin calzado o con chanclas; tampoco es legal permanecer al volante con el torso descubierto. Por irrelevante que pueda parecer, esta infracción debe tomarse en serio, pues acarrea sanciones económicas de hasta doscientos euros.

Las infracciones también acechan fuera del vehículo. Los turistas que callejean por Larios o que frecuentan los locales sitos en las plazas de Uncibay, Mitjana o la Merced, suelen entregarse a las bebidas alcohólicas, cuyo consumo es legal dentro de las terrazas y bares, no así en plena calle. Más de seis mil residentes y turistas son multados al año por esta infracción. Las actitudes irresponsables también acarrean multa, en caso de alterar el orden público o comprometer la salud de la persona o de su entorno. Es el caso del balconing, práctica consistente en precipitarse desde el balcón del hotel hasta la piscina. Este desafío, como otros que proliferan en redes sociales, se ha cobrado docenas de vidas en los últimos años.

A cidade de Cádiz, com o seu encanto histórico, praias douradas e rica cultura, é um destino de férias de sonho. Um casal, decidido a desfrutar juntos de umas merecidas férias, optou por uma viagem de carro a este pitoresco recanto de Espanha. Mas, ao chegarem, encontraram um desafio que todos os visitantes de Cádiz enfrentam: encontrar um estacionamento no centro da cidade.

Carlos e María, um jovem casal de Barcelona, ​​​​planejaram com antecedência a viagem a Cádiz. Arrumaram o carro com malas, mapas e uma lista de lugares que queriam visitar na cidade. Sabiam que encontrar um lugar para estacionar no centro de Cádiz poderia ser difícil, mas estavam dispostos a enfrentar o desafio.

Quando chegaram a Cádiz, o caos no trânsito e a falta de lugares de estacionamento disponíveis foram imediatamente evidentes. O casal percorreu as ruas estreitas do centro histórico em busca de um local para deixar o carro. Os estacionamentos públicos estavam lotados e as ruas lotadas de outros turistas na mesma situação.

Finalmente, Carlos e María decidiram fazer uma pausa e tomar um café numa praça próxima enquanto discutiam o seu plano de ação. Eles decidiram usar um aplicativo de estacionamento online recomendado por um morador que conheceram na cafeteria. Esta aplicação permitir-lhes-ia encontrar lugares de estacionamento disponíveis em tempo real.

Após baixar o aplicativo, eles inseriram sua localização atual e, para sua surpresa, surgiram diversas opções de estacionamento próximo ao centro da cidade. Optaram por um estacionamento subterrâneo a poucos minutos a pé da Catedral de Cádiz e da praia de La Caleta. Eles ficaram aliviados ao ver que havia vagas disponíveis e foram para lá.

Uma vez estacionados, Carlos e María sentiram-se à vontade para explorar Cádiz a pé. Caminharam pelas ruas de paralelepípedos do centro histórico, descobrindo monumentos históricos e saboreando a rica culinária local. Visitaram a Catedral de Cádiz, conhecida como “Catedral Nova”, com a sua impressionante arquitectura barroca e vistas panorâmicas desde a sua torre.

À tarde decidiram dar um passeio pela praia da Caleta e aproveitar o sol quente e as águas cristalinas do Atlântico. As risadas e os momentos partilhados na praia fizeram com que a procura de estacionamento no centro de Cádiz parecesse um pequeno obstáculo na sua aventura.

Depois de um dia cheio de explorações, eles voltaram para o carro no estacionamento subterrâneo e dirigiram para sua acomodação. Eles perceberam que o aplicativo de estacionamento tornou sua experiência muito mais simples e livre de preocupações.

Nos dias que se seguiram, Carlos e María continuaram a usar o aplicativo para encontrar estacionamento conveniente em diferentes partes da cidade enquanto exploravam os bairros, saboreavam a culinária local e mergulhavam na vibrante cultura de Cádiz.

Aprenderam que com um pouco de planejamento e a ajuda da tecnologia qualquer desafio de viagem pode ser superado e que as recompensas de explorar um novo destino valem a pena.

A viagem de Carlos e María a Cádiz foi uma aventura inesquecível, marcada pela procura de um parque de estacionamento no centro da cidade. Através do planeamento e do uso da tecnologia, conseguiram ultrapassar este obstáculo e desfrutar plenamente de tudo o que Cádiz tinha para oferecer. Sua história é um lembrete de que os desafios das viagens podem se tornar oportunidades para descobrir novos lugares e experiências emocionantes.

Por motivos de trabalho, lazer ou necessidade médica, a procura de lugares de estacionamento no centro de Cádiz e noutros grandes centros urbanos é uma actividade diária para milhões de espanhóis. No entanto, a sua elevada frequência não torna esta tarefa uma tarefa fácil, especialmente em estacionamentos privados onde podem ocorrer uma série de incidentes e complicações.

Em primeiro lugar, ultrapassar os limites de velocidade em estacionamentos fechados é um erro que muitos motoristas cometem, seja por urgência ou por negligência. Em qualquer caso, esta má prática não só acarreta sanções financeiras, mas também compromete a segurança de outros condutores. Se o usuário também dirigir no sentido contrário, o risco se multiplica.

Outra circunstância em que muitos motoristas estão envolvidos é a ocupação de espaços públicos, contíguos aos privados. Este conflito ocorre devido às pequenas dimensões do espaço ou ao posicionamento incorreto do veículo. Independentemente do motivo, é uma infração menor, pois devemos ocupar a vaga atribuída respeitando as demais vagas de estacionamento.

Pelo contrário, por vezes acontece que as dimensões do espaço são pensadas para estacionar dois veículos: um normal e outro pequeno, como motos ou unidades do tipo Smart. Estas vagas de estacionamento não devem causar problemas, mas muitos motoristas utilizam esse tipo de vaga para estacionar um veículo de tamanho normal quando outro veículo com características semelhantes já está estacionado. Com isso, um dos espaços adjacentes fica parcialmente ocupado, impedindo o acesso do seu legítimo proprietário.

Outra situação conflituosa nos lugares de estacionamento privados ocorre quando o proprietário ou inquilino de um espaço o utiliza para guardar bens pessoais, como máquinas agrícolas, eletrodomésticos usados, etc. Este uso é apropriado e deve ser evitado. Os lugares de estacionamento só podem ser ocupados por veículos ou ciclomotores, claro.

Alguns amigos meus adoram viajar, e parece que este ano eles foram de férias para a Andaluzia, não sei exatamente onde eles estiveram porque neste verão não pude estar com eles e o que eles comentaram em sua viagem foi através de mensagens móveis. Suponho que neste Natal, quando vierem visitar a família, nos atualizem sobre onde estiveram de férias. Pelo que sei, sei que estiveram em Almeria porque perguntei se tiveram sorte em encontrar lugares para estacionar o carro, pois é um carro bastante grande e eles me disseram que encontraram um estacionamento no centro de Almeria que lhes facilitou muito na altura ter de encontrar um lugar para estacionar aquele carro grande. Nesta mesma semana eles vêm da cidade onde moram para passar o natal e podemos nos encontrar para ver como estão, sem ir mais longe já combinamos para o dia 24 tomar um drink a tarde antes de cada um ir para seu respectivo lugar para o jantar em casa, esperemos que não esperem como sempre para nos encontrarmos às sete horas ou mais tarde, porque esse dia é para nos encontrarmos já que muitos têm de ir ajudar a fazer o jantar em casa. Pessoalmente, tenho um horário máximo de chegar a casa às dez para não me atrasar para o jantar como já me aconteceu há alguns anos quando me divertia e chegava quando todos já estavam sentados à mesa. Parece-me que a minha família começa a ficar nervosa quando se aproxima a ceia de Natal porque às dez horas realmente ainda não estou com fome para jantar mas se assim fosse já estariam a jantar às nove, e esse é o principal motivo por que não vou para casa antes das dez, exceto que no bar dos pais de um amigo tenho o último a caminho de casa com meu amigo antes que ele tenha que subir para a casa dos pais.

Madrid tiene fama de ser una ciudad muy cara, incluso hay quienes se plantean si realizar una escapada allí tiene sentido. Pero lo cierto es que esta fama viene porque se mezclan muchos conceptos diferentes.

Madrid es caro para vivir si la aspiración es vivir en el centro. Pero a nivel de barrio, la vida en Madrid es cara como lo es en cualquier ciudad grande. Incluso en las afueras, hay un nivel de vida similar al de las ciudades medias. Para ir de vacaciones, Madrid no resulta especialmente problemático ni caro.

Para empezar, los vuelos a la ciudad son muy económicos y hay numerosas ofertas desde cualquier punto de España. Si se compran con antelación y no se viaja en fechas muy señaladas, ir en avión a la capital de España es barato. Y si quieres ir en tu coche para pasar uno día o dos antes de viajar a otro destino, puedes dejar el vehículo en un Parking low cost aeropuerto en Madrid y te va a salir de lo más económico.

En cuanto a hoteles, hay ofertas para todos los bolsillos. Desde los establecimientos de más lujo al que acuden los actores y las personas más importantes hasta pensiones en las que dormir de manera muy decente por muy poco dinero en zonas muy agradables para salir. 

Y si hablamos de salir, solo hay que evitar las zonas típicas a las que acuden los turistas a tomar las paellas que no son paellas y las plazas de más renombre y se puede comer o tomar algo a precios de lo más económicos. Las zonas de copas y de tapeo para todos los públicos son numerosas y barrios como Chueca, Malasaña o La Latina permiten disfrutar de la noche madrileña sin dejarse una fortuna.

Un día a la semana, actualmente los miércoles, los museos de Madrid tienen entrada gratuita, por lo que se pueden visitar sin tener que pagar entrada. En cuanto a otros espectáculos como musicales u otras de teatro, lógicamente las entradas pueden ser caras, sobre todo si no se han reservado con antelación. Pero si se compran con tiempo y no nos importa no estar en primera fila, se pueden conseguir entradas a muy buenos precios para todas las obras que están en cartelera. 

Madrid es un destino muy bueno para disfrutar del ocio y no resulta caro en absoluto para los visitantes, así que no pierdas la oportunidad de conocer la capital.